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Windows XP à la tête du porte-avions Charles de Gaulle

auteur de l'article Jerome Saiz , dans la rubrique Produits & Technologies

Windows XP sera seul maître à bord du porte-avions Charles de Gaulle, après Dieu, et son capitaine. La Marine Nationale a sélectionné le couple serveur Gateway 2000 bi-processeur / Windows XP pour diriger les opérations de son dernier fleuron. Un « pack sécurité » spécial a été fourni par l’éditeur pour l’occasion.

Tout sur le porte-avions Charles de Gaulle, de la propulsion nucléaire aux délicates manoeuvres en eau peu profonde, sera bientôt sous le contrôle d’un serveur Gateway 2000 bi-processeur et de Windows XP. Cette décision de l’Etat-Major de la Marine Nationale conclue admirablement le programme de refonte de l’infrastructure du bâtiment, entamé l’an dernier avec sa mise en cale sèche. A l’époque, plusieurs serveurs sous Windows NT géraient déjà la course du pas de l’hélice et d’autres systèmes secondaires, tels l’élongation automatique du pont d’envol. Devant le succès de ces systèmes automatisés, il a été décidé d’étendre les responsabilités du système d’exploitation de Microsoft au contrôle de tir, à la gestion des rotations sur le pont d’envol et, pour finir, aux manoeuvres mêmes du bâtiment.Bien sûr, informatiser de tels systèmes clefs exige la mise en place d’une sécurité draconienne. Microsoft a ainsi profité de l’occasion pour dévoiler le XP High Avalaibilty Security Ressource Kit for Critical Applications, aujourd’hui déployé sur le Charles de Gaulle en version alpha 8.9.Ce produit, seconde tentative de l’éditeur d’occuper une place de choix dans le club très fermé des fournisseurs de solutions de sécurité crédibles, fait office de pare-feu, de détecteur d’intrusion (physique et logique), de contrôle d’accès (via Telnet), de gestionnaire de sauvegardes via un réseau sans fil 802.11b et, bien sûr, propose un démineur amélioré (les cartes peuvent atteindre 800*800 cases, en mode expert).Selon Microsoft, cette association de Windows XP Home Edition et du nouveau kit sécurité devrait permettre au Charles de Gaulle d’augmenter de façon considérable son uptime (présence en mer) tout en garantissant un haut niveau de sécurité à l’ensemble.Plus d’information : le communiqué de presse de la Marine Nationale.


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